Hyundai zaprezentował ceny i specyfikacje i20 Nowej Generacji

• Hyundai i20 Nowej Generacji dostępny będzie w czterech wersjach wyposażenia: Classic, Classic Plus, Comfort i Premium
• Gama układów napędowych składa się ze sprawdzonych silników benzynowych 1.2 MPi i 1.0 T-GDi oraz po raz pierwszy dostępny jest układ hybrydowy 48V
• Począwszy od najniższej specyfikacji Classic, i20 Nowej Generacji został wyposażony w bogaty pakiet systemów bezpieczeństwa w standardzie, w skład którego w wchodzą: system utrzymywania pasa ruchu (LKA), asystent zapobiegania kolizjom czołowym z wykrywaniem pieszych i samochodów (FCA), asystent inteligentnego czytania znaków (ISLA), system ratunkowy eCall, system monitorujący poziom koncentracji uwagi kierowcy (DAW), system ostrzegający o odjechaniu poprzedzającego pojazdu (LVDA) oraz system monitorowania tylnej kanapy (ROA)
• i20 Nowej Generacji oferuje Klientom poszukującym miejskiego hatchbacka elementy wyposażenia zarezerwowane wcześniej dla segmentu premium, m. in. bezprzewodową łączność z Android Auto i Apple Car Play, cyfrowe zegary z wyświetlaczem 10,25”, system multimedialny z dotykowym ekranem 10,25”, Bluelink czy też podgrzewane tylne fotele
• Bazowy wariant nowego miejskiego Hyundaia został wyceniony na 54 800 zł

Cztery wersje wyposażenia – Classic, Classic Plus, Comfort i Premium

Podstawowa wersja Classic poza wymienionymi systemami bezpieczeństwa oferuje tempomat z ogranicznikiem prędkości, komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem, centralny zamek i immobilizer, światła do jazdy dziennej, przednie szyby elektryczne, klamki i zderzaki w kolorze nadwozia oraz 15” felgi stalowe z kołpakami. Do bazowego wariantu można dokupić klimatyzację manualną za 3 000 zł.

Wersja Classic Plus oferuje w standardzie klimatyzację manualną, cyfrowe radio DAB z wyświetlaczem, 4 głośniki, w tym 2 wysokotonowe, zdalne sterowanie radiem z kierownicy, system Bluetooth, złącze USB w konsoli centralnej, elektrycznie sterowane tylne szyby oraz podgrzewane lusterka boczne ze zintegrowanymi kierunkowskazami. Opcjonalnej można dobrać fabryczne czujniki parkowania w cenie 800 zł.

Bogatszy wariant Comfort posiada elementy wyposażenia wersji Classic Plus, a ponadto kamerę cofania, podgrzewaną kierownicę, podgrzewane fotele, światła do jazdy dziennej LED, 16” felgi aluminiowe, dodatkowe wyciszenie maski, podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych oraz skórzane wykończenie kierownicy i dźwigni zmiany biegów. Bogate wyposażenie z zakresu multimediów i łączności obejmuje system multimedialny z 8" kolorowym ekranem dotykowym, bezprzewodową integrację z Android Auto i Apple Car Play, cyfrowe zegary z wyświetlaczem 10,25”, kamerę cofanie oraz system audio wyposażony w 6 głośników.

Topowa odmiana Premium oferuje dodatkowo klimatyzację automatyczną, bezkluczykowy dostęp, system podążania na pasie ruchu (LFA), czujnik deszczu, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, elektrycznie składane lusterka, ładowarkę bezprzewodową do smartfonów, złącze USB dla pasażerów z tyłu oraz podgrzewane tylne fotele. Wersje Premium można rozpoznać również po stylowych elementach takich jak 17" felgi aluminiowe, zaciemnione szyby boczne, osłona chłodnicy w kolorze czarnym błyszczącym, chromowane listwy okienne, oświetlenie ambientowe wnętrza, reflektory LED z funkcją doświetlania zakrętów, przednie światła przeciwmgielne, tylne światła LED. Wersja Premium dostępna jest z pakietami Safety oraz Navi. W skład pakietu Safety wchodzi asystent zapobiegania kolizjom czołowym z wykrywaniem rowerzystów (FCA), asystent zapobiegania kolizjom czołowym podczas skrętu (FCA-JC), aktywny system monitorowania martwego pola (BCA), asystent zapobiegania kolizjom z pojazdami podczas cofania (RCCA) oraz inteligentny tempomat (SCC). Kosztujący 3 500 zł pakiet dostępny jest dla samochodów ze skrzynią automatyczną. Wyceniony na 7 000 zł pakiet Navi zawiera następujące elementy: przednie czujniki parkowania, asystent parkowania (PA), nawigacja fabryczna, system multimedialny z 10,25" kolorowym ekranem dotykowym, system BlueLink, system Premium Audio Bose z głośnikiem centralnym i wzmacniaczem, asystent zapobiegający kolizjom z pieszymi podczas cofania (PCA-R) oraz akustyczna szyba czołowa.

Warto odnotować fakt, że wszystkie wersje wyposażenia posiadają obszerniejsze wyposażenie od poprzednika. Wersja Classic jest bogatsza o system utrzymywania pasa ruchu (LKA), asystenta zapobiegania kolizjom czołowym z wykrywaniem pieszych i samochodów (FCA), asystenta inteligentnego czytania znaków (ISLA), system monitorujący poziom koncentracji uwagi kierowcy (DAW), system ostrzegający o odjechaniu poprzedzającego pojazdu (LVDA) oraz system monitorowania tylnej kanapy (ROA). Powyższe elementy oraz cyfrowe radio DAB, system Bluetooth i głośniki wysokotonowe odróżniają wersję Classic Plus od poprzedniego i20. Wersja Comfort odróżnia się ponadto cyfrowymi zegarami z 10,25” kolorowym wyświetlaczem, bezprzewodowym Android Auto i Apple Car Play, a zastosowany 8” ekran systemu multimediów oraz 16” felgi aluminiowe są większe o jeden cal. Natomiast wersja Premium w porównaniu do wcześniejszej generacji posiada reflektory LED, oświetlenie ambientowe, dostęp bezkluczykowy, cyfrowe zegary z 10,25” kolorowym wyświetlaczem bezprzewodową ładowarkę do smartfonów, podgrzewane tylne fotele, złącze USB dla pasażerów z tyłu, chromowane listwy okienne oraz system podążania na pasie ruchu oraz większe 17” felgi aluminiowe.